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92号油价31号降价吗_92号油价涨了多少

tamoadmin 2024-11-05 人已围观

简介1.31号油价上调还是下调2.油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月30日)24时开启。据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(12月16日—12月27日),国际油价持续上涨,平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨4.72%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之上调。本次油价调整具体情况如下:汽油

1.31号油价上调还是下调

2.油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?

92号油价31号降价吗_92号油价涨了多少

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月30日)24时开启。

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(12月16日—12月27日),国际油价持续上涨,平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨4.72%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之上调。

本次油价调整具体情况如下:汽油每吨上涨235元,柴油每吨上涨230元。

全国平均来看:

92号汽油每升上涨0.18元;

95号汽油每升上涨0.19元;

0号柴油每升上涨0.20元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花9元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

31号油价上调还是下调

油价的调整时间如下:

1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时。

2月油价调整时间:2月17日24时。

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。

4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时。

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。

6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时。

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。

9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时。

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。

油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?

下调

1.一是3月31日油价下调

截止3月28日,国际油价大幅下跌。当天收盘纽约商品5月交货的轻质原油期货价格下跌7.94美元,收于每桶105.96美元,跌幅为6.%。而银行分析师表示,28日油价下跌的原因是疫情蔓延、俄罗斯和乌克兰进行新一轮和平谈判导致的。但值得注意的是,我国石油价格管理办法是每10个工作日调整一次,在调整结构的时候会结合国际油价来调整,若是国际油价下跌是否会影响3月31日油价下调呢?

2.二是3月31日油价不调整

由于国际油价只有28日出现大跌,但前几日可能是上涨的,所以国内会综合这一段的时间来进行调整。但国内油价已经涨到了最高点,在疫情和战争状态下,可能会保持不调整。95号汽油、92号汽油价格保持在3月17日调整的价格基础上。

3.三是3月31日油价上涨

国际油价近日维持高位震荡,周五国际油价上涨1.39%,美布两油分别收113和120美元/桶。国内油价周期统计数据已出现逆转上涨!国内原油变化率为1.63%,当前预测上调幅度为70元/吨,已冲破上调标准线(50元/吨),正式进入上调区间。

随着近期国际油价震荡下行的影响,国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启,根据最新的全国平均价来看,92号汽油下调0.26元,95号汽油下调0.28元,0号柴油下调0.27元,95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低,许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢?今天我们就综合多个维度一起来探讨一下,当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起,国六B标准的汽油也在全国范围内推广,标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性,也引发了消费者对油价上涨的担忧,毕竟升级涨价是一般商品的固有规律,但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨,因此终端价格不会因品质上升而涨价,实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表,并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价,根据经验来看,此前国内升级到国四和国五标准时,汽油价格的确出现了提高,这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而,在此前升级到国六阶段时,油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本,因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高,因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏,根据相关专家的讲解,国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响,反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低,长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀,反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看,虽然当前国内油品质量逐步升级,但油价并不会在相应提高,同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升,对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中,在此影响下,未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高,因此用车成本也会相应维持区间震荡,由此来看,在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响,当前燃油车也开启了降价周期,车企将在7月1日起正式执行国六B的标准,但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存,为了赶在7月1日新规推出前完成降库,以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕,随后更是多达56款车型跟随降价,部分车型的降幅甚至超过10万,无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外,为了在疫情过后实现经济的恢复,促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情,因此部分地区也配合车企开启了大额补贴,这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因,此时选择购买燃油车,不仅会遇上油价的阶段低点,还能享受到更大的优惠力度,可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对,当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段,但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足,首先是消费者的里程焦虑问题,虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km,但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减,在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面,当前“充电自由”也并非容易的事,随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设,但家用充电桩数量依然不足,使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况,同时随着充电桩数量的提升,对于电网的要求也越来越高,一些老旧小区可能面临安装难的局面,相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言,当前所遇到的局面可谓“千载难逢”,伴随排放新标准的推出和油价阶段低点,都会减少整体的用车成本和保养成本,同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期,当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见,如果你也对新能源车还心存顾虑的话,当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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